Categories

Digital Ecu Tuner II


  • Availability: 1-2 working days
  • Manufacturer: Ecumaster
  • Gross price: €113.15
  • (Net Price: €91.99 )
  • Tell a friend
| more

Opis

Urządzenie Digital ECU Tuner II służy do modyfikacji sygnałów idących z czujników do ECU. Dzięki temu możliwa jest modyfikacja takich parametrów silnika jak:
  • dawka paliwa
  • kąt zapłonu
  • sterowanie ciś. doładowania lub dodatkowymi wtryskiwaczami
Dodatkowo urządzenie posiada funkcje ułatwiające strojenie samochodu takie jak:
  • zaawansowany datalogger
  • hamownia drogowa (jadące auto potrafi zmierzyć przebieg mocy i momentu obrotowego)
Wymagania sprzętowe:
 
Do poprawnej pracy urządzenia wymagana jest poniższa minimalna konfiguracja.
Jako że współczesne komputery nie posiadają najczęściej wbudowanych portów szeregowych urządzenie DET II bezproblemowo współpracuje z przejściówkami USB-COM
  • Windows 2000 albo XP
  • 64 MB RAM
  • Rozdzielczość ekranu co najmniej 800x600 16 bit
  • Procesor z zegarem co najmniej 500 MHz
  • Port szeregowy albo konwerter USB-RS232
Skład zestawu:
  • Urządzenie DET II
  • Kabel RS232-DET II
  • Wtyczka
  • Komplet pinów do wtyczki
  • Płyta CD z oprogramowaniem w języku polskim
  • Dodatkowy zestaw rezystorów oraz szybka dioda przydatna przy instalacji urządzenia

 

Porównanie z Perfect Power SMT6
 
Cecha

Ecumaster DET2

Perfect Power SMT6

Rozdzielczość sygnału

0,0195V

0,039V

Interpolacja

Tak

Nie

Wyjście użytkownika

Tak, 2 zależna warunki

Tak, 1 warunek

Ilość wejść analogowych

5

4

Ilość wyjść analogowych

1

1

Obsługa sygnału "60-2"

Tak

Tak

Obsługa sygnału "36-1"

Tak

Tak

Obsługa sygnałów "uniform teeth"

Tak

Tak

Rozmiar map podstawowych

8x16

8x16

Ilość map korekcji

2 mapy

1 mapa

Kontrola startu

Tak

Nie

Bezpośrednie sterowanie wtryskiem

Tak

Nie

Obsługa sygnałów częstotliwościowych

Tak

Tak

Datalogging

Tak, zaawansowany

Tak, prosty

Automatyczna konwersja MAF to MAP

Tak

Nie

Hamownia drogowa

Tak

Nie

Możliwość upgrade firmware

Tak

Nie

Ilość zestawów map

1

2

Definiowalna częstotliwość wyjściowa PWM

Tak

Nie

Pomiar napięcia układu
elektrycznego auta

Tak

Nie