Kute tłoki Woessner do Impreza WRX STI Version 9
Kute łoki niemieckiej firmy Woessner. Rok produkcji auta: 2003 up.
Kute korbowody TECHNO5 I-Beam do Mitsubishi Evo 4-9
Kute korbowody marki TECHNO 5. Przekrój I-beam dla maksymalnej wytrzymałości. Śruby Tech2k w komplecie. Śruby ARP 2000 oraz ARP L19 dostępne do zakupu w akcesoriach poniżej produktu....
Kute tłoki SUPERTECH Mitsubishi 4G63 Gen. 1. (6 bolt) (85.50...
Zestaw kutych tłoków SUPERTECH ze sworzniami ze stali H13
Wał korbowy ZRP Mitsubishi Evo 4G63 (Billet Crank)
Najwyższej jakości wał korbowy wycięty z jednego kawałka stali. Skok do wyboru: 88/94/100 mm. System smarowania "High Speed"...
Kute tłoki DIAMOND Pistons Mitsubishi Evo 4G63 82004-4
Średnica 85.50 mm. Skok tłoka 88 mm. Korbowód 150 mm. CR 9.0:1/ 9.6:1
Kute tłoki DIAMOND Pistons Mitsubishi Evo 4G63 82028-4
Średnica 85.50 mm Skok tłoka 88 mm. Korbowód 156 mm.
Kute tłoki DIAMOND Pistons Mitsubishi Evo 82012-4
Średnica 85.00 mm. Skok tłoka 94 mm. Korbowód 150 mm.
Mitsubishi EVO 4-9 Semi-Integrated Dry Sump System
Zestaw suchej miski - zintegrowany - bez dodatkowego paska i części połączeń z pompą oleju.
Kute tłoki DIAMOND Pistons Mitsubishi Evo 4G63 82100-4
REBEL SERIES - Średnica 85.00 mm. Skok tłoka 88 mm. Korbowód 150 mm. CR 10.5:1
Kute tłoki SUPERTECH Mitsubishi 4G63 Gen. 2. (7 bolt) (85.00...
Zestaw kutych tłoków SUPERTECH ze sworzniami ze stali H13
Kute tłoki SUPERTECH Mitsubishi 4G63 Gen. 2. (7 bolt) (85.50...
Zestaw kutych tłoków SUPERTECH ze sworzniami ze stali H13
Kute tłoki SUPERTECH Mitsubishi 4G63 Gen. 2. (7 bolt) (86.00...
Zestaw kutych tłoków SUPERTECH ze sworzniami ze stali H13